A 321

Aegean Airlines
A321-231

Aer Lingus
A321-200

Aigle Azur
A321-200

Air Berlin
A321-211

Air Berlin / Niki
A321-211

Air Berlin / Niki
A321-211
Série WL

Air Canada
A321-200

Air France
A321-100

Air France
(Livrée différente)
A321-100

Air France
A321-200

Air France
(Livrée différente)
A321-200

Air France
("BioFuel" - "Lab'line for the future")
A321-200

Air Ivoire
A321-200

Alitalia
A321-100

Air Méditerranée
A321-200

Air Méditerranée
(Livrée différente)
A321-200

Atlas Blue Royal Air Maroc
A321-200

Atlas Blue Royal Air Maroc
(Livrée différente)
A321-200

AtlasGlobal Airlines
A321-211

B

Belgian Air Force
A321-200

Bosnian Wand Airlines
A321-100

British Airways
A321-200

CSA Czech Airlines
A321-200

E

EasyJet Airline
A321-200

Etihad Airways
A321-200SL
Série WL

F

First Choice Airmays
A321-200

G

Germania
A321-211

Germania
A321-211
Série WL

Gulf Air
A321-200

H

Hermes Airlines
A321-100

Hermes Airlines
A321-200

I

Inter Airlines
A321-200

J

Joon
A321-211

L

Lufthansa
A321-100

Lufthansa
"Die Maus"
A321-131

Lufthansa
A321-231

Lufthansa
(Livrée différente)
A321-231

Lufthansa
Retrojet
A321-231

M

Monarch Airlines
A321-200

Monarch Airlines
(Livrée différente)
A321-200

N

Niki
A312-211

Nouvelair
A321-200

O

Olympus Airways
A321-231

Onur air
A321-100

Onur air
(20 ans de la compagnie)
A321-100

Onur air
A321-200

Airbus 321-100 / 321-200 / WL (Sharklets) / CEO

- Envergure : 34.09m
   35.80m avec sharklets
- Longueur : 44.51m
- Hauteur : 11.76m

- Surface alaire : 123m2

- Autonomie série 100 : 4260km à 4352km
    série 200 : 4907km

- Capacité : 170 / 220 / 230 passagers

- Masse à vide série 100 : 47 780kg
    série 200 : 48 025kg

- Masse maxi au décollage :
  série 100 : 83 000kg à 85 000kg
série 200 : 89 000kg à 93 000kg

- Moteurs : International CFM (Snecma-General Electric)
CFM56-5A1 de 12 000kg
   CFM56-5A3 de 11 800kg
    CFM56-5B4 de 12 000kg

   International Aero Engines
      IAE V2500-A1 de 11 340kg
      IAE V2527-A5 de 11 790kg

                    Pratt & Whitney PW6000

- Plafond : 41 000ft - 12 500m

- Vitesse de croisière : 447 noeuds - 828km/h
- Vitesse maximale : 488 noeuds - 903km/h

- Constructeur : Airbus

- Assemblé à Hambourg en Allemagne
                       et à Mobile en Alabama aux USA.

- Premier vol série 100 : mars 1993
         série 200 : décembre 1996

- Première livraison série 100 : janvier 1994
   chez Lufthansa.
      série 200 : décembre 1996

- 1783 exemplaires ont été livrés (sur 1791 commandés)

- 14 septembre 2015, ouverture officielle de l'usine de la chaine d'assemblage final à Mobile en Alabama (USA) . (Les composants de grande taille sont acheminés par bateau depuis le port d'Hambourg en Allemagne)

- L'A321 est basé sur une structure de l'A320 avec l'ajout de 2 cadres de fuselage supplémentaire et par le train d'atterrissage renforcé. La voilure reste inchangée.

- La première série ne possède pas de réservoir carburant supplémentaire par rapport à l'A320, par le fait le rayon d'action était plus faible puisqu'il était plus lourd.

- La série 200 dotée de réacteurs plus puissants et davantage en emport de carburant permet de pallier ce défaut.

- En 2013, avec l'arrivée du A321 NEO (New Engine Option), cette version "classique" est renommée :

A321 CEO pour "Current Engine Option".

- 16 décembre 2021, livraison à Mobile du dernier CEO (MSN 10315) à la compagnie Delta Airlines (N129DN), le 127^éme, pour une mise en service le 30 décembre 2021.