G-200
TGM/TAG Aviation Espana
G-200
Exillon Energy
G-200
|
G-II
Kenair Inc.
G-II-SP 1159
|
G-IV
A
Abbott Laboratories Inc.
G-IV-X G450
06
ALC Airlease Corp. LLC
G-IV
02
G
GMA Gama Aviation
G-IV-SP
04
M
Maersk Air
G-IV-X
11
Majjec Jhett LLC
G-IV
01
S
SW Business Aviation
G-IV-X G450
07
T
TAG Aviation Ltd
G-IV-X G450
05
Taylor Listug Inc
G-IV-X G450
10
V
Volo Aviation
G-IV
03
W
Wells fargo bank northwest
G-IV-X G450
09
|
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 (  )
- La marque Gulfstream est apparue en 1957
- General Dynamics rachète la compagnie Gulfstream en 1999
- Gulfstream a acheté Galaxy Aerospace Inc. auprès d' Israel Aircraft Industries (IAI) en 2001 et renomme l'avion : G200
- Le G200 est commercialisé en premier sous le nom de "Galaxy Astra".
L'appareil est assemblé en Israël et ensuite envoyé au centre de finition pour l'intérieur et la peinture, au Texas.
La dernière livraison de la série 200, a eu lieu en décembre 2011 avec 250 unités produites.
- Constructeurs série G-200 :
Gulfstream Aerospace (Dallas/USA) et
Israel Aircraft Industries Ltd0. (Tel Aviv)
- Constructeur série G-x :
Gulfstream Aerospace (Dallas)
- Premier vol :
. G-200 : décembre 1997
. G-II : octobre 1966
. G-IV : septembre 1985
. G-V : novembre 1995
. G-VI : novembre 2009
- Première livraison :
. G-200 : juillet 1999
. G-II : novembre 1967
. G-IV : 1987
. G-V : Juilllet 1997
SP : version winglets
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G-V
A
Aramco Associated Company
G-V-SP G550
04
Arrow Plane LC c/o Milion Air
G-V-SP G550
05
Avcon Jet
G-IV-X G450
08
B
Bank of Utah Trustee
G-V-SP
02
Best Fly Worldwide
G-V-SP
15
D
Trust Co of Delaware Trustee
G-V-SP G550
09
F
Fu Wah Group
G-V-SP G550
11
I
Interlease Aviation Corp.
G-V
01
Issa Acquisitions LLC
G-V
03
M
Meadow Air
G-V-SP G550
14
Fuerza Aerea Mexicana
G-V-SP G550
13
N
Nanshan Jet
G-V-SP G550
07
NetJets
G-V-SP G550
10
NetJets Transportes Aereos
G-V-SP G550
12
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G-200 - "Galaxy"
- Envergure : 17.70m
- Longueur : 18.97m
- Hauteur : 6.53m
- Autonomie : 6300km avec 4 passagers
- Capacité : 8/10 passagers
- Masse à vide : 9050kg
- Masse maxi au décollage : 16 080kg
- Moteurs : Pratt et Whitney Canada PW306A
de 2738kg
- Plafond : 39 000ft -11 900 m
- Vitesse de croisière : 430 noeuds - 796km/h
- Vitesse maximale : 485 noeuds - 900km/h
|
G-II
- Envergure : 20.98m
- Longueur : 24.36m
- Hauteur : 7.47m
- Autonomie : 6635km
- Capacité : 14/19 passagers
- Masse à vide : 16 580kg
- Masse maxi au décollage : 29 800kg
- Moteurs : Rolls-Royce Spey 511-8
de 111 400lb
- Surface alaire : 75.21 m2
- Vitesse de croisière : 483 noeuds - 778km/h
- Vitesse maxi : 580 noeuds - 936km/h
- Plafond : 45 000ft - 13700m
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G-IV
- Envergure : 23.72m
- Longueur : 26.92m
- Hauteur : 7.45m
- Autonomie : 7800km avec 8 passagers
- Capacité : 14/19 passagers
- Masse à vide : 16100kg
- Masse maxi au décollage : 33200kg
- Moteurs : Rolls-Royce Tay Mk 6118
de 13850lb
- Surface alaire : 88.30 m2
- Vitesse de croisière : 460 noeuds - 850km/h
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G-V
- Envergure : 28.50m
- Longueur : 29.39m
- Hauteur : 7.87m
- Autonomie : 12 000km avec 8 passagers
- Capacité : 15/19 passagers
- Masse à vide : 21200kg
- Masse maxi au décollage : 40300kg
- Moteurs : Rolls-Royce BR-710
de 14680lb
- Surface alaire : 105.60 m2
- Vitesse de croisière : 460 noeuds - 850km/h
- Vitesse maximum : 501 noeuds - 930km/h
- Plafond : 51000ft - 15500m
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G-VI
- Envergure : 30.36m
- Longueur : 30.41m
- Hauteur : 7.82m
- Autonomie : 12 960km (8 pax)
- Capacité : 8/18 passagers
- Masse à vide : 24500kg
- Masse maxi au décollage : 45180kg
- Moteurs : Rolls-Royce BR-725 A1-12
de 16900lb
- Surface alaire : 119.2 m2
- Vitesse de croisière : 900km/h
- Vitesse maximum : 956km/h
- Plafond : 51000ft - 15500m
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G-V (Suite)
P
Private Owner
G-V-SP G550
06
Q
Qualcomm Inc.
G-V-SP G550
08
S
Swedish Government / 025
G-V-SP / Tp102D G550
|
G-VI
A
ALC 6091 LLC
G-VI G650ER
03
B
JCB/J.C. Bamford Excavators
G-VI G650
02
H
Hamilton Aviation Inc
G-VI G650
04 - 04B - 04C
U
Bank of Utah Trustee
G-VI G650
01
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