AIRBUS BELUGA

Airbus A300-600ST " Béluga "

&

Airbus A330-743L " Béluga XL "

" Béluga "

Béluga 01
F-GSTA

Béluga 02
F-GSTB

Béluga 03
F-GSTC

Béluga 04
F-GSTD

Béluga 05
F-GSTF

Airbus A300-600ST " Béluga "

- Constructeur : Airbus - Assemblé à Toulouse

- Premier vol : 13 septembre 1994

- Première livraison : janvier 1996

- Dernière livraison : 2001

- Construit sur une base d' A300B4-600.

- 5 exemplaires ont été construits.

- Également connu sous le nom de "Super Transporter".

- 1 seul client l'utilise : Airbus Transport International
(Special Aircraft Transportation International Company est un GIE composé de 2 partenaires d'Airbus : l'Aerospatiale et Deutsche Airbus).

- Il est utilisé principalement pour le transport de sections d'appareils Airbus entre les divers sites de production en Europe.
(Sauf les pièces principale de l'A380 trop volumineuses)

- Le chargement s'effectue par une porte frontale de 17m de hauteur (Le cockpit a été déplacé sous le niveau de l'étage cargo).

- L'aménagement de la cabine zone vie est prévue pour 3 membres d'équipage et 3 observateurs. Elle comporte des toilettes, une cuisine avec 2 fours, un vestiaire.

- La limite par vent de travers est de 20Kt avec une tolérance de 32Kt en rafales.

Airbus A330-743L " Béluga XL "

- Constructeur : Airbus - Assemblé à Toulouse

- Premier vol : 19 juillet 2018

- Certification EASA : novembre 2019

- 1er vol opérationnel : 9 janvier 2020

- Mise en service : 13 janvier 2020

- Dernière livraison :

- Construit sur une base d' A330-200F

- 6 exemplaires seront construits.

- 1 seul client l'utilise : Airbus Transport International
(Special Aircraft Transportation International Company est un GIE composé de 2 partenaires d'Airbus : l'Aerospatiale et Deutsche Airbus).

- Capacité de transport supérieure d'environ 30%. Il possède la plus grande section de soute des avions cargos.

- Equipé de commandes de vol électriques.

" Béluga XL "

Beluga XL01
F-WBXL

Beluga XL02
F-WBXS / F-GXLH

Beluga XL03
F-WWKY / F-GXLI

Airbus A300-600ST - " Béluga "

- Envergure : 44.84m

- Longueur : 56.15m

- Hauteur : 17.24m

- Surface alaire : 258.80 m2

- Autonomie : 1660km avec 47 tonnes
4630km avec 26 tonnes

- Equipage : 3

- Masse à vide : 133 500kg

- Charge maxi : 47 000kg

- Masse maxi au décollage : 155 000kg

- Masse maxi à l'atterrissage : 144 000kg

- Moteurs : General Electric CF6-80C2A8
de 27 000Kg

- Plafond : 35 000ft - 10 700 m

- Vitesse de croisière : 400 nœuds - 740km/h

- Vitesse maximale : 432 nœuds - 800km/h

Soute :

- Structure non pressurisée, non chauffée, non ventilée.

- Longueur : 37.70m
- Largeur : 5.28m
- Hauteur : 9.50m
- Volume : 1450m3
- Le plancher est constitué de galets motorisés.

Airbus A330-743L - " Béluga XL "

- Envergure : 60.30m

- Longueur : 63.10m

- Hauteur : 18.90m

- Surface alaire : 361.60m2

- Autonomie : 4074km avec 53 tonnes


- Equipage : 2

- Masse à vide : 127 500kg

- Charge maxi : 53 000kg

- Masse maxi au décollage : 227 000kg

- Masse maxi à l'atterrissage : 187 000kg

- Moteurs : Rolls Royce Trent 700 turbofan
de 32 250Kg

- Plafond : 35 000ft - 10 700 m

- Vitesse de croisière :   398nœuds - 737km/h

- Vitesse maximale :   nœuds - km/h

Soute :

- Structure non pressurisée, non chauffée, non ventilée.

- Longueur : m
- Diamètre : 8.80m
- Hauteur : m
- Volume : 2209m3
- Le plancher est constitué de galets motorisés

Vrac

" Béluga "

" Béluga XL "