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1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14 - 15 - 16 - Vrac C-47A "Skytrain" - DC-3(A) Constructeur : Douglas Aircraft Company  Le C-47 a été construit dans deux usines spécialement créées pour en assurer la production, à Long Beach en Californie et Oklahoma city en Oklahoma.  Douglas C47 "Skytrain"- 349035 - A - (Photo : F.H.)  Douglas C47 "Skytrain"- 49853 - B - (Photo : F.H.) L'armée de l'air utilisa les C47 (Environ 135) jusqu'en 1971  Douglas C47 "Skytrain"- 14655 - 348018 - C - (Photo : F.H.)  Douglas C47 "Skytrain"- 100509 - D - (Photo : F.H.) Nommé également par la RAF "Dakota" (Douglas Aircraft Company Transport Aircraft) et "Gooney Bird" par les équipages américains  Douglas C47 "Skytrain"- 42-92857 - E - (Photo : F.H.) USAF a retirée les siens en 1975  Douglas C47D "Skytrain"- 76726 - Marine de la 56S - F - (Photo : J.B.) L'aéronavale a utilisé des C47 (47 au total) entre 1964 et 1982 ________________________  Douglas DC-3(A) - cn 2204 - HB-IRJ - "Celebrating 80 years Douglas DC-3" - 09/2015 - 01  Douglas DC-3(A) - HB-IRJ - 09/2015 - 02 ________________________  Douglas C47A Skytrain - G-ALWC - 06/2010 - 03 ______________ 
DC-3 -
C-47A "Skytrain" - cn 9172
  Douglas C-47A "Skytrain" (DC-3A) - F-AZTE / F-BBBE - Air France - D01 Ce modèle est aux couleurs d'Air France et de KLM, la livrée date des années 50, elle a été peinte sur l'appareil en octobre 2006.  Douglas C-47A "Skytrain" (DC-3A) - F-AZTE / F-BBBE - Air France - D02 C'est l'avion de transport le plus construit au monde. (Il a été construit sous licence au Japon par Nakajima, le " Showa L2D " en 487 exemplaires et en URSS par Lissounov, le " Lisunov Li-2 " en 4937 exemplaires)  Douglas C-47A "Skytrain" (DC-3A) - F-AZTE / F-BBBE - Air France - D03 Le C-47 est la variante de l'US Army (9491 ex.) du DC-3 et celle de US Navy/Marines le R4D (557 ex.). 16079 exemplaires ont été produits en différentes versions  Douglas C-47A "Skytrain" (DC-3A) - F-AZTE / F-BBBE - Air France - D04 DC-3 : "D" pour Douglas, "C" pour Commercial et "3" parce que troisième d'une toute jeune série lancée par l'équipe de Donald W. Carrière : 1935 à ....  Douglas C-47A "Skytrain" (DC-3A) - F-AZTE / F-BBBE - Air France - D05  Douglas C-47A "Skytrain" (DC-3A) - F-AZTE / F-BBBE - Air France - D06 Air France a utilisé des DC3 jusqu'en 1968 pour le transport du courrier.  Douglas C-47A "Skytrain" (DC-3A) - F-AZTE / F-BBBE - Air France - D07 Les bords d'attaque sont recouverts d'une bande de caoutchouc, dans laquelle le pilote peut envoyer de l'air sous pression pour faire craquer la couche de glace.  Douglas C-47A "Skytrain" (DC-3A) - F-AZTE / F-BBBE - Air France - D08 607 ex ont été fabriqués en version civile DC-3.  Douglas C-47A "Skytrain" (DC-3A) - F-AZTE / PH-PBA - KLM Royal Dutch Airlines - (Photo : D. B.) - D09 21 à 32 passagers pouvaient prendre place à 250 km/h sur environ 1650 km.  Douglas C-47A "Skytrain" (DC-3A) - F-AZTE / PH-PBA - KLM Royal Dutch Airlines - D10  Douglas C-47A "Skytrain" (DC-3A) - F-AZTE / PH-PBA - KLM Royal Dutch Airlines - D11  Douglas C-47A "Skytrain" (DC-3A) - F-AZTE / F-BBBE - Air France - D12 __________  - AA -  (Photo : D. B.) - AB 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14 - 15 - 16 - Vrac |