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1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14 - 15 - 16 - Vrac BAero Spacelines B-377SGT "Super Guppy Turbine" Breguet/B.A. Sepecat "Jaguar" Breguet Br 1050 "Alizé" Dassault "Mirage IV" Dassault "Mirage 5" De Havilland DHC-1 "Chipmunk" Focke-Wulf Fw-190 Hawker Aircraft "Sea Fury" North American P-51 "Mustang" North American T-28 "Trojan" Potez 60 "Sauterelle" Sikorsky/Agusta S-61R HH-3F "Pelican"   Sepecat "Jaguar" A / 11-MH / 87 - (Photo : J.B.) - E01 Constructeur : Bréguet /British Aircraft Corporation -   612 exemplaires ont été produits en différentes versions - Carrière dans l'armée de l'air : 1973-2005 (2007 pour la RAF)  Bréguet /British Aircraft Sepecat Jaguar A - 7-H / 23 - (Photo : F.H.) - E02  Bréguet /British Aircraft Sepecat Jaguar A / 11-RQ / 88 - (Photo : J.B.) - E03  Bréguet /British Aircraft Sepecat Jaguar A / 11-EU / 11-ED / 11-EJ / 11-EM - (Photo : J.B.) - E04  Bréguet /British Aircraft Sepecat Jaguar E / 28 - (Photo : E.C.) - E05  Bréguet /British Aircraft Sepecat Jaguar S /GK - RAF - (Photo : E.C.) - E06  DHC-1 "Chipmunk" Mk22 - 1308 - F-AZGO - E07 Constructeur : De Havilland Canada -  1283 exemplaires ont été produits en différentes versions - Carrière : 1946-1972 1er vol : 22 mai 1946 Le Portugal le fabriqua sous licence  DHC-1 "Chipmunk" T10 - WP851 - F-AZUU - E08  Breguet Br 1050 "Alizé" / 26 - 59S - (Photo : J.B.) - E09 Constructeur : Breguet Aviation - 1er vol : 1956 75 exemplaires ont été produits pour la marine - Carrière dans la marine : 1960-2000 14 autres livrés à l'Inde.  Breguet Br 1050 "Alizé" / 48 - 59S - (Photo : J.B.) - E10  Breguet Br 1050 "Alizé" / 52 - (Photo : F.H.) - E11  Br 1050 "Alizé" / 75 - (Photo : F.H.) - E12 --  Breguet Br 1050 "Alizé" / 59 - F-AZYI - Alizé marine/Nimes Arles Camargue - (Photo : E.C.) - E13  Breguet Br 1050 "Alizé" / 59 - F-AZYI - E14  Breguet Br 1050 "Alizé" / 59 - F-AZYI - E15  Breguet Br 1050 "Alizé" / 59 - F-AZYI - E16  Breguet Br 1050 "Alizé" / 59 - F-AZYI - E17  Potez 60 "Sauterelle" - F-PRYP - E17 Constructeur : Henry Potez - 155 exemplaires ont été produits en différentes versions - Carrière : 1934...  P-51D "Mustang" - 414450 / N167F / B6-S - E18 Constructeur : North American Aviation -  15 575 exemplaires ont été produits en différentes versions - Carrière : 1940-1957  North American P-51D / CA-18 "Mustang 22" - AJ-T - F-AZIE - 415622 - (Photo : F.H.) - E19  North American P-51D "Mustang" - 122 40196 - HO-W - F-AZXS - 414237 - (Photo : J.B.) - E20  North American P-51D "Mustang" - 122 40196 - HO-W - F-AZXS - 414237 - (Photo : J.B.) - E21  Commonwealth CA-18/P-51D "Mustang 22" - 1517 / 472218 - D-FBBD - (Photo : J.B.) - E22  North American P-51D "Mustang" - 122-39486 / 44-73027 - F-AZJM - (Photo : J.B.) - E23  Mirage 5 - M5F / 13-ST / 24 - (Photo : F.H.) - E24 Constructeur : Dassault - 517 exemplaires ont été produits en différentes versions - Carrière dans l'armée de l'air : 1971-1994 - 58 exemplaires  Dassault Mirage 5 - M5SDD - (Photo : R.D.) - E25 Destiné à Abu Dhabi, mais vendu au Pakistan.  Focke-Wulf Fw-190 - Flug Werk FW-190A-8/N / F-AZZJ / 990013 - E26 Constructeur : Focke-Wulf -  Environ 20 000 exemplaires ont été produits en différentes versions - Carrière: 1941-1949 (Turquie)  Focke-Wulf Fw-190A / Supermarine "Spitfire" PR19 - (Photo : D.B.) - E27  Focke-Wulf - FW-190 A-8/N / F-AZZJ / 990013 - E28 - (Photo : D.B.)  B-377SGT "Super Guppy Turbine" - Airbus Skylink - (Photo : E.C.) - E29 Constructeur : Aero Spacelines - 8 appareils ont été produits en différentes versions (4 exemplaires pour Airbus Industrie) Carrière : 1965 à 1996 (Pour Airbus : 1er vol en août 1970 et une mise en service en novembre 1971)  Aero Spacelines B-377SGT "Super Guppy Turbine" - Airbus Skylink - (Photo : E.C.) - E30 La base de la cellule est celle d'un Boeing KC-97 "Stratocruiser"  Aero Spacelines B-377SGT "Super Guppy Turbine" - Airbus Skylink - (Photo : E.C.) - E31 L'emport maximum est de 22t. pour un diamètre de soute de 7.70m. A l'origine il sert à emporter les étages de la fusée lunaire "Saturn V"  Aero Spacelines B-377SGT "Super Guppy Turbine" - Airbus Skylink - E32  Mirage IV-P / 59 / CF - (Photo : E.C.) - E33 Constructeur : Dassault Aviation - 62 exemplaires ont été produits en différentes versions - Carrière : octobre 1964 - juin 2005 En juillet 1979, suite aux retards du M.2000N, la décision fut prise de rétrofiter 18 M.IVA pour leur permettre l'emport du missile air-sol moyenne portée (ASMP), donnant ainsi la version M.IVP (Pénétration). Les livraisons commencèrent à partir de 1985. Le Mirage IVP arrive au CIFAS (Centre d'Instruction des Forces Aériennes Stratégiques) le 5 mai 1986. En septembre 1992, les M.IVP sont transformés en appareils de reconnaissance stratégique.  Hawker "Sea Fury" - Hawker FB 10"Fury" / NAVY 369 / F-AZXL - E34 Constructeur : Hawker Aircraft Ltd - 860 exemplaires ont été produits en différentes versions - Carrière: 1945-1956 Dernier appareil à hélice de la Royal Navy  Hawker FB MK11"Sea Fury" ISS - WH589 / NAVY NW-115 - F-AZXJ - (Photo : N.B.) - E35 Dernier chasseur à hélice à abattre un avion à réaction, un MIG 15, le 09 août 1952  Hawker FB MK11"Sea Fury" ISS - WH589 / NAVY NW-115 - F-AZXJ - E36  Hawker "Fury" F.Mk1 / RIrAF / 243 - Iraq Air Force - E37  Hawker "Fury" F.Mk1 / RIrAF / 243 - Iraq Air Force - E38 - (Photo : J.B.)  Sikorsky/Agusta S-61 "Pelican" - (Agusta pour cette version) S-61R HH-3F "Pelican" / Italian Air Force / Aeronautica Militare SAR - 15-21 - (Photo : E.C.) - E39 Constructeur : Sikorsky Aircraft Corporation - Environ 1200 exemplaires ont été produits en différentes versions - Carrière: 1961-...  Sikorsky/Agusta S-61 "Pelican" - S-61R HH-3F "Pelican" / Italian Air Force / Aeronautica Militare SAR - 15-21 - (Photo : E.C.) - E40  Nord American Aviation T-28 "Fennec" / 135 / F-AZHR / 517749 - (Photo : D.B.) - E41 Constructeur : Nord American Aviation - La version "Fennec" est une version française - Sud-Aviation équipera l'appareil d'un moteur de B-17 (R-1820) et effectuera divers modifications. (150 cellules de T-28A "Trojan" ont été livrées à l'avionneur S.A.) 1958 appareils ont été produits en différentes versions - Carrière : 1950 à 1984  Nord American Aviation DT-28B "Trojan" - 137667 - UF-6 - 7667 - VU-3 - (Photo : F.H.) - E42  Nord American T-28A "Fennec" / 142 / 51-7692/12F - F-AZFV - (Photo : J.B.) - E43 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14 - 15 - 16 - Vrac |