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1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14 - 15 - 16 - Vrac Cessna TFB-337G "Skymaster" Curtiss P-40 Dassault "Super Mystère B2" Lockeed L-12 "Electra Junior" Lockeed L-749 "Constellation" Morane Saulnier MS 733 "Alcyon" Mudry CAP 10 SNCASE Sx-31x "Alouette II" Stearman "Kaydet" Yakovlev Yak-12   TFB-337 "Skymaster" - GU / 62 - (Photo : F.H.) - E01 Constructeur : Cessna / Reims Aviation -   2993 Skymaster ont été produits en différentes versions (dont 190 par Reims Aviation) Carrière : Début 1963 et septembre 1969 pour Reims Aviation - Fin de production en 1982 (Ce TFB-337G "Skymaster" / GU/62 / F-ZAGU a été affecté au CEV de Cazaux pour l'étude des transmissions radios aux équipages d'avions de combat en vol basse altitude et hors de portée radio de leur terrains de départ)  Yak-12M / RA-3625K / 69 - (Photo : J.B.) - E02 Constructeur : Yakovlev -  4992 exemplaires ont été produits en différentes versions - Carrière : 1947 - Fin de production en 1959  CAP 10B / 315-SX / 127 - (Photo : F.H.) - E03 Constructeur : Avions Mudry et Cie - 282 exemplaires ont été produits en différentes versions - Carrière : 1970 - Fin de production en 2002.  Mudry CAP 10B / 233 / F-GGYB - (Photo : L.L.) - E04  Mudry CAP 10B / 229 - (Photo : L.L.) - E05  Mudry CAP 10B - I-AKRO / 42 - (Photo : L.L.) - E06  Mudry CAP 10B - 213 / Marine - Aéronavale 50S - (Photo : J.B.) - E07  Mudry CAP 10C - F-GMPV / 260 - (Photo : J.B.) - E08  L-749 "Constellation" - (Photo : J.B.) - E09 Ce L-749-A79 / F-BAZJ du SAR [Recherche et sauvetage] a été affecté en janvier 1970 sur Toulouse pour des exercices de feu. Constructeur : Lockheed - 857 exemplaires ont été produits en différentes versions - Carrière : Début 1943 - Fin 1978 Il transporte 62 à 95 passagers sur 8700 km à 550 km/h, dans une cabine pressurisée, un luxe pour l'époque.  Sud SE-313 "Alouette II" - Belgian Army - OL-A46 - OL-A70 - E10 - (Photo : F.H.) Constructeur : Société Nationale de Construction Aéronautique du Sud-Est - 1305 exemplaires ont été produits en différentes versions - Carrière : 1955 - Fin de production en 1975. Utilisation de l'appareil en France jusqu'en : 1989 pour la gendarmerie, 1996 pour l'aviation et 1997 pour la marine.  Sud SA-318C Alouette II Astazou - Helittoral - F-GFZF - E11 - (Photo : E.C.)  Stearman PT-13B / R670 (Boeing model A75) / N2S-1 "Kaydet" - F-HAME - 054 - NC55389 - E12 Constructeur : Stearman Aircraft - 9783 exemplaires ont été produits en différentes versions. Carrière : 1934 - Fin de production : début 1945  Stearman PT-17 (Boeing model A75N1) "Kaydet" - N56608 - 137 - Air corps serial no 41-25387 - 75-2888 - E13  Curtiss P-40 "Warhawk" / "Tomahawk" / "Kittyhawk"Curtiss P-40M "Warhawk" - F-AZPJ - P 8196 / 34 - (Photo : F.H.) - E14 Constructeur : Curtiss-Wright Corporation - 13738 exemplaires ont été produits en différentes versions. Carrière : 1938 - Fin de production : 1944  Curtiss P-40N "Warhawk" - F-AZKU - 2105915 / 12 - E15  Curtiss P-40N "Warhawk" - F-AZKU - 2105915 / 12 - E16  Curtiss P-40N "Warhawk" - F-AZKU - 2105915 / 12 - E17  L-12A "Electra Junior" - 1287 - F-BJJY - (Photo : F.H.) - E18 Constructeur : Lockheed Aircraft Corp. - 130 exemplaires ont été produits en différentes versions. Carrière : 1936 - Fin de production : 1941  Lockheed L-12A "Electra Junior" / 1211 - F-BHVT - (Photo : F.H.) - E19  Lockheed L-12A "Electra Junior" / 1287 - NR16020 - F-AZLL - (Photo : J.B.) - E20  Lockheed L-12A "Electra Junior" / 1287 - NR16020 - F-AZLL - (Photo : J.B.) - E21  MS 733 "Alcyon" - 149 - F-AZSA - (Photo : J.B.) - E22 Constructeur : Morane-Saulnier - 200 exemplaires (150 pour l'armée de l'air et 40 pour la marine nationale) ont été produits en différentes versions. Formation initiale pilotes de chasse. 1er vol : 16/04/1951 - Carrière : 1951 - 1975 Service pour la marine : 1957 / 1977 Equipage : 3 personnes (2 côte à côte et 1 centrale arrière)  MS 733 "Alcyon" - 74/105 - F-BKOI - (Photo : J.B.) - E23  MS 733 "Alcyon" - 154 - F-BXJR - (Photo : J.B.) - E24  Super Mystère B2 - SMB2 10-SH / 55 - BA 110 Creil - (Photo : F.H.) - E25 Constructeur : Dassault Aviation - 178 exemplaires ont été produits en différentes versions - Carrière : 1956 - Novembre 1977. Premier appareil de série produit en Europe de l'ouest à passer le mur du son en vol horizontal en mars 1955.  Dassault SMB2 10-ST / Mirage IIIC 10-SJ / 67 - (Photo : J.B.) - E26  Dassault SMB2 12-YR / 90 - De la BA 103 Cambrai 012/01 - (Photo : J.B.) - E27  Dassault SMB2 12-ZO / 173 - De la BA 103 Cambrai 012/02 - (Photo : J.B.) - E28 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14 - 15 - 16 - Vrac |